搞不起保时捷911 RSR勒芒赛车这台“保时发”Coperche 811 GT-K却是能够耍耍 酷乐轿车

  购买一辆保时捷的确不廉价，即便是最廉价的718Cayman参数图片），也称不上价格亲民，不过还有另一种挑选，那就是找一辆二手的大发Copen，然后凭借玻璃纤维材料将其改形成一辆迷你版911。

  该车作为2025年东京改装车展展会亮点之一，因为其共同的定位与规划，招引了很多目光，这辆改装车由专门出产合金轮毂的日本StanceMagic公司打造。

  此次改装根据第一代大发Copen，尽管它选用前置发动机且仅有前轮驱动，但仍很合适作为此次改装的根底车型。为了使其外观更像911，StanceMagic对其进行了很多改造。

  该车凭借一套玻璃纤维车身套件完成了保时捷911的作用，这中心还包含定制保险杠、更宽的前后翼子板，以及彻底从头规划的车尾和车顶线风格的前大灯和转向灯，调配GT3风格的保险杠进气口。

  车尾部分，安装了一对正宗的保时捷996尾灯，还有一个巨大的尾翼以供给下压力，此外还能看到一个带双排气管的大型扩散器，以及一些通风口，不过因为发动机选用前置，这些通风口纯粹是装饰性的。

  车内也进行了晋级，装备了一套桶形座椅、一个防滚架、麂皮内饰，以及仪表板上带有赤色饰条。

  为了营建更冷艳的作用，车身贴上了炫酷的保时捷涂装，让人一眼就能认出这是中置发动机的保时捷911 RSR勒芒赛车款式。该车还装备了一套定制的StanceMagic合金轮毂，并调配赛车轮胎。

  姿势方面，这台Coperche 811 GT-K的底盘显着下降，制动体系也进行了全面晋级。

  动力部分，这款车装备了更大的1.3升四缸发动机，而车内相片显现它匹配的是一台五速手动变速箱。尽管其功用远不及保时捷，但与遵从日本K-Car法规、装备660cc发动机的日本版大发Copen比较，其动力功用要强不少。

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